|
|
|
|
上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一，是教育部直属、教育部与上海市共建的全国重点大学，是国家 “七五”、“八五”重点建设和“211工程”、“985工程”的首批建设高校。经过115年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学，并正在向世界一流大学稳步迈进。
十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀和一批有识之士秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即坚持“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方MIT”。抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界,内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，学校调整出相当一部分优势院系、学科，支持国内兄弟院校的发展；五十年代中期，学校又响应国家建设大西北的号召，历经西迁、两地办学、独立办学等变迁，为构建新中国的高等教育体系，促进社会主义建设做出了重要贡献。
1956年夏，根据国务院决定，学校部分迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学，7月经国务院批准分别独立建制，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名。二十世纪六七十年代，学校先后归属国防科工委和六机部领导，积极投身国防人才培养和国防科研，为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。
改革开放特别是1982年直属教育部领导以来，学校以“敢为天下先”的精神，大胆推进改革：率先组成教授代表团访问美国，率先实行校内管理体制改革，率先接受海外友人巨资捐赠等，有力地推动了学校的教学科研改革。1984年，邓小平同志亲切接见了学校主要领导和师生代表，对上海交通大学的改革给予了充分肯定。在国家和上海市的大力支持下，学校以“上水平、创一流”为目标，以学科建设为龙头，先后恢复和兴建了理科、管理学科、生命学科、法学和人文学科等。1999年，上海农学院并入；2005年，与上海第二医科大学强强合并。至此，学校完成了综合性大学的学科布局。近年来，通过国家“985工程”和“211工程”的建设，学校高层次人才日渐汇聚，科研实力快速提升，实现了向研究型大学的转变。与此同时，学校通过与美国密西根大学等世界一流大学的合作办学，实施国际化战略取得重要突破。1985年开始闵行校区建设，历经20多年，已基本建设成设施完善，环境优美的现代化大学校园，并完成了办学重心向闵行校区的转移。学校现有徐汇、闵行、法华、七宝和重庆南路（卢湾）5个校区，总占地面积4840亩。通过一系列的改革和建设，学校的各项办学指标大幅度上升，实现了跨越式发展，整体实力显著增强，为建设世界一流大学奠定了坚实的基础。
交通大学始终把人才培养作为办学的根本任务。一百多年来，学校为国家和社会培养了20余万各类优秀人才，包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家，如江泽民、陆定一、丁关根、汪道涵、钱学森、吴文俊、徐光宪、张光斗、黄炎培、邵力子、李叔同、蔡锷、邹韬奋、陈敏章、王振义、陈竺等。在中国科学院、中国工程院院士中，有200余位交大校友；在国家23位“两弹一星”功臣中，有6位交大校友；在18位国家最高科学技术奖获得者中，有3位来自交大。交大创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”：中国最早的内燃机、最早的电机、最早的中文打字机等；新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一艘气垫船、第一艘水翼艇、自主设计的第一代战斗机、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一例心脏二尖瓣分离术、第一例成功移植同种原位肝手术、第一例成功抢救大面积烧伤病人手术等，都凝聚着交大师生和校友的心血智慧。改革开放以来，一批年轻的校友已在世界各地、各行各业崭露头角。
截至2010年12月31日，学校共有26个学院/直属系（另有继续教育学院、技术学院和国际教育学院），19个直属单位，12家附属医院，全日制本科生17766人、硕士研究生12026人、博士研究生4640人；有专任教师3094名，其中教授816名；中国科学院院士15名，中国工程院院士19名，中组部“千人计划”39名，“长江学者”92名，国家杰出青年基金获得者69名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家23名，国家重大科学研究计划首席科学家6名，国家基金委创新研究群体4个，教育部创新团队12个。
学校现有本科专业68个，涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学和管理学等8个学科门类；拥有国家级教学及人才培养基地7个，国家级实验教学示范中心5个，上海市实验教学示范中心4个；有国家级教学团队8个，上海市教学团队15个；有国家级教学名师6人，上海市教学名师32人；有国家级精品课程46门，上海市精品课程107门；有国家级双语示范课程7门；2001、2005和2009年，作为第一完成单位，共获得国家级教学成果37项、上海市教学成果157项。
学校现有一级学科博士点32个，二级学科博士点203个，博士专业学位授权点2个，覆盖理、工、医、管、法、经、农、文等8个学科门类；一级学科硕士点50个，二级学科硕士点298个，硕士专业学位授权点20个，涵盖全部12个学科门类；9个国家一级重点学科，11个国家二级重点学科，7个国家重点（培育）学科、27个上海市重点学科；28个博士后流动站；1个国家实验室（筹），6个国家重点实验室，5个国家工程研究中心，1个国家能源研究中心，2个国家工程实验室，12个教育部重点实验室，4个卫生部重点实验室，1个农业部重点实验室，23个上海市重点实验室，4个教育部工程研究中心，4个上海市工程技术研究中心，3个世界卫生组织合作中心， 1个国家技术转移中心和1个国家大学科技园。
科学研究与科技创新水平不断提高。科研经费逐年增加，2010年，到校科研总经费达20.42亿元。SCI收录论文数等指标连续多年名列国内高校前茅，2009年度SCI收录论文数3140篇，位居全国高校第二；SCI论文质量明显提高，“表现不俗”论文数跃居全国高校第二；2009年度SSCI收录论文数达到66篇，位居全国高校第三；1991～2010年累计申请专利8638项。拥有“数字高清晰度电视系统关键技术与设备”、“巨型重载操作装备的基础科学问题”、“中、大规模集成电路计算机辅助解剖分析系统”、“无缆水下机器人”、“深潜救生艇”、“潜艇噪声振动控制设计及其应用”、“阻燃镁合金及其应用关键技术研究”、“轿车车身制造质量控制”、“纳微尺度流体流动与传热传质的基础研究”、“原位复合自生增强Ti基复合材料、Mg－Li基复合材料研究”、“二代高温超导带材制备技术研究”、“超支化聚合物的可控制备及自组装”、“全氟离子膜关键技术研究”、“A-I型短指症致病基因的研究”、“DNA大分子上的一种新的硫修饰”、“组织工程学重要基础科学问题研究”、“2型糖尿病病理生理变化的分子机理研究”、“白血病、红细胞和血小板等血液系统相关疾病研究”等一批重大研究成果。2010年，王振义院士因在血液病研究方面的卓越贡献而荣获国家最高科学技术奖，我校另获国家科学技术奖10项，其中第一完成单位5项，位列全国高校第二。
上海交通大学深厚的文化底蕴,悠久的办学传统，奋发图强的发展历程，特别改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目。这所英才辈出的百年学府正乘风扬帆，以传承文明、探求真理为使命,以振兴中华、造福人类为己任，向着“综合性、研究型、国际化”的世界一流大学目标奋进!
